La personalidad Tlatilka

Todos los grupos desarrollan una personalidad, pero al parecer cuando nació Tlatilkas el movimiento ya traía su identidad propia.
Varios de sus integrantes comparten una idea en común; La tradición Mexica, y es por eso que de ahí se forjaron varias de sus bases, todas siguiendo la enseñanza que nos lego la piedra del Sol, erróneamente conocida como el calendario Azteca.

Tlatilkas se dicen Guerreros, por la conciencia espiritual Shamanica, los guerreros cómicos, viajeros multidimensionales que buscan alcanzar la conciencia suprema, a travez del combate directo contra sus propias debilidades y limitantes; "aquella persona que se venza a si misma, venciendo sus propios demonios y fantasmas, emprenderá el arte de la transformación, y podrá comenzar a vencer los de los demás y podrá transformar su entorno, con actos de poder"

Así fue que el sonido del Acocolli (caracola marina) se introdujo ritualmente en el inicio y final de las rodadas, sabiendo que su sonido es el llamado a la reunión, para buscar el equilibrio la consciencia. Es el sonido que despeja las dudas (fantasmas), que nos llena de poder para vencer las adversidades (demonios) que busquen interponerse en nuestro estado de equilibrio y consciencia original, de paz y libertad.
Esta enseñanza nos la muestra la contemplación del Acocolli, observando en el su espiral, que la vida son ciclos en constante evolución, y un ciclo que no evoluciona con la consciencia de la vida, es un ciclo de muerte y destrucción.

El sonido del Acocolli al inicio de las Rodadas en Tlatilkas es un sonido, que invoca y convoca a la consciencia ciclista y de aquellos que lo quieran ser, por mostrarse así mismos su voluntad para rodar y atravesar las ciudades sin importar su distancia o adversidad, en un ambiente de armonía y libertad.
Conociendo las calles de esta manera, se muestra así mismo la belleza que existe en ellas, la belleza de estar en un ambiente natural, en un espacio real, y con su esfuerzo real, que jamas habríamos conocido si no nos hubiéramos aventurado a este viaje que la bicicleta nos ha mostrado.

Nuestro Calpulli Tlatilka

Tlatikas tenemos una lugar donde nos podemos reunir para platicar sobre los eventos y acontecimientos que respectan al movimiento ciclista nuestro y de nuestros grupos hermanos de ciclismo, además ahí podemos dar el servicio mecánico que necesitan nuestras bicis; si buscas un buen taller mecánico aquí te dejamos esta dirección y contacto de nuestro mecánico, al cual recomendamos ampliamente.

Tlatilka José Galindo
Técnico especializado Park Tool
Celular: 044(55)40246102
toda una vida en el servicio de las bicis!!

Av. Minas Palacio · 110
col. San Luis Tlatilco
Naucalpan.

Lista de precios en los servicios de bicicleta:
Servicio completo: $150.00
Nivelación de rines: $45.00 c/u
Engrasada de mazas: $35.00 c/u
Engrasada de Telescopio: $35.00
Engrasada de centro: $35.00
Ajuste de frenos: $30.00
Ajuste de cambios. $35.00
Servicio completo a Tandem $200.00

Servicio a bicicletas de Spinnig $100 por unidad mas gastos de refacción, el servicio se realiza en tu GYM.

Los precios esta sujetos a cambio y solo son por el servicio, de necesitar refacciones, el costo se suma al servicio. Los chismes, bromas, y demás vaciladas son cortesía de José Tlatilka y demás guerreros del pedal que encuentres ahí.

PD: En charlas anteriores en Tlatilkas, tenemos una disposición abierta la formación de la Bici-Cocina (Bicycle Kitchen). aceptamos y pedimos sugerencias.

World Naked Bike Ride, mexico 2010

Tlatilkas apoyamos la 5ta rodada mundial al desnudo, sus bases de el respeto de los automovilistas a peatones y ciclistas, son bases que van acorde con nuestros ideales... la libertad del desnudo, es algo que lo dejamos a libre elección; el siguiente escrito es del blog: http://www.wnbrmexico.blogspot.com/ chequelo!!!

DESNUDOS ANTE EL TRÁFICO, JUSTICIA EN LAS CALLES
Justicia en las calles, esto es lo que demandamos con firme convicción y muy en serio, pero a la vez con simpatía, pasando un buen rato. Los coches nos imponen su ley: velocidad, prepotencia, "malos humos" y violencia. Por eso al desplazarnos en bicicleta cada día por la ciudad convertimos nuestra movilidad en un acto de inconformidad cotidiano. Si además, nos manifestamos en bicicleta y desnudos convertimos la inconformidad en una protesta ejemplar.

Denunciamos que nuestras calles han sido secuestradas por el coche como transporte unipersonal que colapsa las ciudades degenerándolas en lugares hostiles y peligrosos. El coche mata y su impunidad nos escandaliza. Demasiados intereses de multinacionales belicistas alrededor del petróleo y del automóvil están en juego si esto se cuestiona. Proponemos un modelo de ciudad donde las personas recuperen su espacio, donde se reduzcan las necesidades de desplazamiento y se apueste por el peatón (que somos todos) y por los medios de transporte menos contaminantes y más eficaces.

¿Por qué en bicicleta? La bicicleta es un medio de transporte urbano solvente, saludable, ecológico y divertido. Es un icono, un símbolo de libertad y un instrumento práctico de transformación social. No paga tributos, no gasta petróleo, no colabora con el mal desarrollo destructor ni con la guerra global.

¿Por qué desnudos? Porque nos sentimos desnudos ante el tráfico, por la falta de respeto de los conductores y la desidia de los gobernantes. Con la desnudez hacemos visible la fragilidad de nuestras "carrocerías" (nuestro propio cuerpo). Además, mostramos nuestro cuerpo con naturalidad, rompiendo el pudor, desmontando tabúes respecto a nuestro físico impuestos por la moda y la avaricia de la industria transnacional textil. En definitiva, nos enfrentamos al tráfico urbano con el cuerpo desnudo sobre la bicicleta como la mejor forma de defender nuestra dignidad y de vivir el cambio social.

¡Libera tu mente y tu cuerpo! ¡Disfruta de un paseo único por el centro de tu ciudad! ¡Apúntate a la trasgresión, a la irreverencia sin pedir permiso!¡Arriba las tribus metropolitanas! ¡Abajo la ropa y arriba la bici!

escrito del año pasado...

Desnudos ante el tráfico, por cuarta ocasión en la Ciudad de México

En bicicleta y Desnudos se manifestarán el próximo sábado 13 de junio 2009.
Se convoca a la ciudadanía a participar y percibir el mensaje de la Marcha-Rodada Mundial Ciclista al Desnudo que, por cuarta ocasión, se realiza en la Ciudad de México.
Esta movilización se llevará a cabo en más de 146 ciudades alrededor del mundo.
México D.F. a 13 de junio, 2009.- La ciudad de México participa, por cuarta ocasión, del evento internacional World Naked Bike Ride (WNBR) "Marcha-Rodada Mundial Ciclista al Desnudo” junto con otras 146 ciudades participantes alrededor del mundo.

Ciudadanos Desnudos en bicicleta, con bodypaintings, o con disfraces atrevidos, saldrán el próximo sábado 13 de junio a las 12:00 horas de “La puerta de los Leones” del Bosque de Chapultepec, hasta el Zócalo de la Ciudad de México; cientos de personas circularán en bicicletas (y otros medios de locomoción humana) con destino final a la fuente de “La Cibeles”, ubicada en la Colonia Roma.

Manifestándose de manera pacífica, lúdica y festiva buscan promover el uso de transportes no motorizados como la bicicleta. Los capitalinos son cada vez más conscientes y participativos de la urgente necesidad de un transporte no contaminante que disminuya el tráfico, combata el cambio climático y abata los costos públicos y privados del transporte automotor, cuestionando con ello la excesiva dependencia de combustibles fósiles

“¡Desnudos ante el tráfico!, ¡Mi cuerpo es mi carrocería!”
Es el clamor que exige respeto al ciclista y al peatón. No bastan los programas públicos con relación al ciclismo, cuando no existe una cultura de respeto al que no es automovilista. Esa ausencia de sensibilidad provoca que miles de peatones y ciclistas sean víctimas de accidentes cada año, como en el caso de la muerte de Liliana Castillo Reséndiz, joven artista de 23 años, atropellada por un auto cuando viajaba en su bicicleta el pasado 15 de mayo.

“Más ejercicio igual a mejor salud”
La organización mundial de la salud (OMS) reporta que México ocupa el primer lugar en América Latina en número de casos de diabetes mellitus, la cual afecta a 11.8 por ciento de la población entre 20 y 60 años ocasionados, mayormente, por obesidad.

Desde su primera participación en el 2006 México se destacó por la gran congregación de participantes (más de 300) en este evento, donde concurren diversos grupos ciclistas, ecologistas, nudistas y de personas de intereses varios, donde lo mismo participan: profesionistas, intelectuales, obreros, ambientalistas, deportistas, artistas, activistas del ciclismo urbano, naturistas/nudistas, estudiantes y padres de familia; formando un contingente de centenares de personas desnudas y solidarias con este movimiento internacional e independiente, en el que no tiene injerencia partido políticos. Esta organización está basada en un voluntariado civil.

Se invita a los capitalinos a sumarse a esta movilización en favor del transporte no contaminante, y a que asistan “tan desnudos como quieran”. La salida será a las 12:00 horas en la explanada de “La puerta de los Leones” del Bosque de Chapultepec, ubicada en Av. Reforma, entre el Circuito Interior y la calle de Lieja, frente a la Torre Mayor.



http://www.wnbrmexico.blogspot.com/

El nacimiento de Tlatilkas

En el Noviembre del 2008, se organizo una rodada en Naucalpan, con la intención de enseñar a los niños a andar en bicicleta por las calles del municipio, para nuestra sorpresa, las personas que nos reunimos resultamos conocernos ya de un grupo hermano (Bicitekas) lo que nos hizo ver que teníamos ya una afinidad en común.
En el transcurso de esa rodada y en la charla observamos que en Naucalpan aun hay muchos usuarios de bicicleta, no existían grupos organizados de ciclismo, y por consiguiente la cultura y conciencia hacia la bici era muy precaria, por lo que ya con el entusiasmo en las ruedas decidimos que sería buen momento de iniciar un movimiento así en el norte y formalizar las rodadas ; Ese mismo día en el cerro de Moctezuma se dio por hecho la realización de las rodadas en Naucalpan.

En un principio existieron la propuestas de charlar con el gran hermano Biciteka, para solicitar apoyo y permiso de usas el nombre como bicitekas norte, pero por circunstancias de falta de contacto con sus activos, pensamos que lo mejor seria ser una célula independiente a el, y finalmente en los antiguos barrios de Naucalpan sus habitantes no eran aztecas, eran tlatilcas, por lo que también fue razón para tomar ese nombre distintivo.
poco a poco se fueron sumando miembros y aportando ideas para el movimiento, con ello el logo aparecio.
En un comienzo fuimos siete los que fundamos el movimiento, y día con día esperamos se sumen mas participantes a este movimiento, a rodar por los barrios de las ciudades.

La fisi on 700

No es una Fixied, es una Fisi; pues a diferencia de traer el piñón fijo como las bicicletas fixed, esta trae freno de contra-pedal.
Pensada para el ciclista urbano, en estilo sencillo y contemporáneo, es una bicicleta ligera con cuadro y tijera de cromo-molibdeno para mayor resistencia, sus ruedas medida 700 y su sistema de tracción 48-18 permite tener un buen deslizamiento sin tanto esfuerzo.
Su origen viene del oficio de los bike-messenger´s, que rima con su personalidad, pues buscan rapidez, resistencia, y buen desenvolvimiento en las calles, sin tener que dar tanto cuidado a su servicio; solo algo practico para vivir, pedalear y rodar.
A una semana de prueba, notamos que tiene sus ventajas:
• Ligera; para cargar y subir a un departamento, o solo para movilidad de un lado a otro.
• Económica; al no poseer sistema de cambios, frenos y demás artículos, su mantenimiento y cuidado se hace más barato, sus gastos son los más básicos, como la lubricación y desgaste de las ruedas.
• Rápida; su ligereza y delgadez de sus llantas le permite alcanzar buena velocidad en poco tiempo sin tanto esfuerzo.
• Resistente; su cuadro de cromoly la hace mas fuerte que el aluminio y mas ligera que el acero común, su estética ligera no la hace ser débil.
Y sus debilidades:
• Un frenado deficiente, se detiene algunos metros después de aplicado el freno, por lo que requiere que el ciclista tenga bien activo su radar y reflejo interno, para calcular la velocidad y espacios de forma anticipada, algo así como los murciélagos.
• Al solo poseer más que solo un engranaje (48-18), la resistencia en subida es muy tensa, por lo que no es nada recomendable en pendiente pronunciada. Digamos que Santa fe y bosques de Chapultepec no es recomendada.
En conclusión pensamos que esta bici es para ciclistas que tienen una técnica de manejo ya avanzada, sin mentalidad ni temor a los accidentes, pues a esta si la montas con miedo seguro te tirara.
Nacida en el pensamiento de los mensajeros y desarrollada y armada en el taller Tlatilka.